威马汽车IPO之路受阻实为谣言，不攻自破

　　在科技浪潮的席卷下，自动驾驶功能已成为新能源车企和不少传统车企的核心卖点，而新能源车企相较于传统车企，更热衷于研发自动驾驶技术。据最新数据统计，传统车企的量产车型一般只支持L2级的自动驾驶，对个别自动驾驶功能作为核心卖点的新能源造车新势力来说，旗下车型最高也仅支持L3级自动驾驶，离更高级别的无人驾驶功能还有很长的路要走。而令人瞩目的是，新能源造车企业“四小龙”之一的威马汽车，4月16日推出的最新车型威马W6经在技术高度上已被划分至L4级，这意味着威马汽车已率先触及到无人驾驶新维度。

　　作为国内首款无人驾驶量产车型，威马W6配备了HAVP无人自主泊车以及PAVP高精地图泊车两种带有“无人驾驶”属性的自动泊车功能，这也让其在技术高度上能够被划分至L4级自动驾驶领域。作为一款20万级的智能纯电中型SUV，威马W6竞争力十足，不仅颜值耀眼，在“内涵”上也相当出色，尤其在科技层面呈现领先优势。相信它能够为威马汽车打开发展新局面，助力其在寒冬中逆势上扬，乘风破浪。

　　在威马Ｗ6发布会上我们可以看到，90后实力派青年演员董子健和钟楚曦担任了威马汽车最新代言人。全新代言人与新命名体系，预示着威马汽车战略的全面提速。威马汽车创始人、董事长沈晖现场表示，2021年，威马汽车将在产品、智能化、渠道、研发技术等方面加速奔跑。

　　近日网上也传出威马IPO暂缓的信息，经威马官方回复，此谣言为不实信息，威马汽车IPO申请一切有序进行。威马汽车官方也表示，未来将继续秉持“科技普惠”的初心，为中国年轻家庭带来“用得爽、用得起”的智能汽车，做最懂中国用户的智能汽车。