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可爱又迷人的反叛角色?2019 Mercedes-Benz B-Class B200城郊试驾!

  • 2019-12-16 14:02
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导读:本文是来自网络,由作者发布关于可爱又迷人的反叛角色?2019 Mercedes-Benz B-Class B200城郊试驾!的内容介绍

  正当咱们看见由Mercedes-Benz MFA2平台所架构起的全新NGCC车系,自W177 A-Class开始所带来那别于以往的帅劲与潮流感十足的设计之时,包含CLA Coupe、A-Class Sedan等等都是同样的风格走向,但今日伫立于眼前的这架W247 B-Class却拥有别于他款的圆润萌样,当然你会说这是身为家用高顶掀背的命定基因,但依旧不得不说它确实是个可爱又迷人的反叛角色!

  而放眼当前的家用高顶掀背,在台湾其实越有被5+2座MPV取代之势,毕竟那进可攻退可守的灵活配置,长中短程都能兼顾一家和乐的车舱陈设。对紧掐裤袋、坚守C/P值之极致的升斗小民来说,自然是个不得不蒐罗的高乘载物种,而高顶掀背的存在价值,则较符合家中已有主力用车、或新生命刚诞生的新手家庭为大宗,以至于现时也仅剩豪华品牌能有本钱持续经营,看过绝迹的Golf Plus、甚至是其后继Golf Sportsvan,B-Class的头号劲敌也仅剩巴伐利亚代表BMW 2-Series Active Tourer了!

  之所以,想必这股用车潮流也不仅仅只发生在这咱们所处的台湾市场尔尔,高顶掀背若要延续其香火,必然也得朝向更具个性化、端出更多独特卖点才行!回到眼前这架B200,在MFA2平台架构下展现更为舒适的驾乘态样,长4,419mm、宽1,796mm、高1,562mm支撑起的三度空间尺码,X、Y、Z各个轴向长度都有增长,轴距也稍长了点、为2,729 mm,在AMG Line跑车化套件下,带有璀璨星尘般的单栅水箱罩、突出的扰流套件,加上造型较A-Class更柔润、多光束智慧型LED所带来的特殊识别,即便是作为男性车主的专属座驾也不致过于突兀。

  然与AMG Line跑车化套件同捆贩售的18吋专属轮圈,也是相当经典的5辐式样(亦可加价选择燻黑款式),即便与轮拱间的距离看似还能步步进逼到极限,但想起B200身为家用高顶掀背的定位,也难再要求原厂必须提供更具史诗般的选择;加上有些刻意的叶子板散热孔,亮黑的窗框、带有镀铬饰板的门把,以及外扩的侧裙等等,为这本为和乐融融的车款加了起几笔离经叛道,一句老话「够帅」、是男性的菜没错,但只怕另一半和长辈有意见就是!

  来到车尾,有了AMG Line套件的B200一样在保杆两侧多了散热开孔,且与排气尾饰管相整合,和纯净的Style套件相比多了一些可看性;自成一格的尾灯设计不走A-Class的泪滴型或CLA的战斧牛排,标准配置的全LED低眩光辨识度挺好,最高调的则莫过那5杠夸张的下分流器,视觉效果肯定是多过实际作用,但「AMG」嘛,就是要你知道它可不好惹,因此再夸张、再高调也没什么好意外的!

  至于B200是为一家用取向的高顶掀背车,那咱们在讨论内装陈设前,还是先来谈谈他的空间吧!以这全方位皆有所长的新世代B-Class,其实增长的尺码大多都反应在乘坐空间的舒适,行李厢空间对比上一代略减了约一辆125机车的置物容积,在标准5人乘坐下为455L,而后排座椅全数放倒后则一举1,540L水准,不过以家中第2辆车的角色为出发,应付临时的采购行程也绰绰有余,电尾则要另外选购DD1便捷套装,或P17 Keyless-Go套件方能提供。

  看过B-Class的控台架构,也许会有「和A-Class一个样」的声音出现,但咱们要说,屏除一样的双萤幕、冷气出风口、mercedes me与64色气氛灯等等的元素外,这追求机能运用的家庭车款还是有一些差异之处,比方说较厚实的仪表台,较高的鞍座位置等等,前者带来身为多功能车款那具安全感的座舱氛围,后者则带来更多的收纳空间可进行运用,单一Type-C规格的连接介面,对Android和少部分Apple使用者或许还好,但还是先准备好线材才是贴心做法。

  在火红的AMG Line套装底下,红黑双色的内装带来活泼的乘坐气氛,就连门板蒙皮也是采用红色元素,讲真的是骚气十足,即便个人觉得本土味稍浓了些!前座两张跑车型座椅和豪华内装套件的结构如出一辙,「跑车」意味仅止于色彩使用上的多元,功能、支撑性也未做出任何变动,通风加热也无一不缺,但还是要加价选配就是。

  至于乘坐起来又是如何,坦白说在MFA2平台架构下的它,确实在各方表现都进步了不少,而且又以后座来说,椅背角度还较A-Class稍向后倾斜、椅面长度也够,加上相比国产车偏向硬朗的泡棉支撑,加上全景天窗第一排的视觉享受,长途乘坐不是问题;但还是所有NGCC车系都面临到的一个缺陷,就是以上的一切,加上后座出风口等都必须要连着双区恒温空调一起选配,不然夏天喊热、冬天喊冷,再怎么伺候还是不会满意。

  新世代B-Class在台湾规划有B180和B200等2款编成,都采用这特殊的1.4升4缸涡轮增压汽油引擎,而奇特的「1,332 cc」排气量,透过缸内直喷和涡轮增压等技术各别进行调校,以B200来说便是120 kW(163 ps)的高输出版本,于5,500 rpm并发,扭力则在1,620-4,000 rpm平原式的输出25.5kgm,此等偏向线性平稳的输出曲线,搭配的是7 DCT双离合器自手排,驱动这仅1,410kg的家用掀背来说十分够用,当然要谈到「热血」,AMG Line讲求的依旧是视觉武装,真要逞凶斗狠还是建议挑别款武器上阵!

  其实在整个NGCC车系中,B-Class算是相当特殊的存在(当然GLB也是),它不能和A-Class、CLA Coupe等车款一样去强调紧绷的驾驭特质,B-Class比较喜欢别人与它做柔性互动,因此在日常的市区通勤场景,它确实够稳、够舒适,和A-Class一样的11 m回转半径,但或许是搭载Direct-Steer 直效操控转向系统的缘故,更轻手的转向反应,和较高的乘坐点带来视野上的信赖感,以及标配的智能停车辅助含倒车辅助摄影做靠山,给新手驾驶也不致手忙脚乱。

  底盘的回馈也是偏向舒适和稳定为主要基调,即便试驾车早已搭载车高降低舒适型悬吊,但还是前麦花臣、后拖曳臂的结构,一般市区道路上没有问题,圈簧的回馈也颇为即时,没有像传统国产车那像跷跷板左右震荡;而若在山区路段行驶、或高速时急切变换车道等较为剧烈的重心偏移时,悬吊系统还是略有抓不住车身的感受,即便动力输出仍还属堪用,但就如前述咱们提到的,还是建议挑别款武器上阵吧!

  也因此,总结这辆全新B-Class,它有一切新世代NGCC车款的科技与时尚,但很明显的是针对家庭取向而来,咱们会说这是给予现代父母的最终叛逆坐驾,尤为在AMG Line武装后更是进一步放大这独特的行走魅力,让出入各个场合,菜市场、美式大卖场,甚至挤在孩童接送区间也多了几分与众不同,「可爱有迷人的反派角色」确实有几分刷子!

  2019 Mercedes-Benz B-Class B200基本规格如下:

  引擎形式:1.4升直列4缸涡轮增压汽油引擎

  最大马力:120 kW(163 ps)/5,500 rpm

  最大扭力:25.5 kgm/1,620-4,000 rpm

  变速箱:7 速双离合器自手排变速系统

  前轮悬吊:麦花臣

  后轮悬吊:拖曳臂

  驱动形式:前轮驱动

  煞车形式:前后碟煞

  车身座位:5人座


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